ICT Yellowstar biedt verschillende oplossingen, waaronder een supply chain control tower. Eén van de gegevens in Star Flow Supply Chain die cruciale impact heeft op de voorspelbaarheid van de supply chain, is de Estimated Time of Arrival (ETA) van vrachtschepen in de haven. Omdat deze ETA’s nogal eens veranderen, zijn logistiek medewerkers nu vaak veel tijd kwijt aan het controleren van de actuele verwachte aankomsttijden en het communiceren van wijzigingen met carriers en klanten. Dat werk neemt de Twiki Power Advanced Container Tracker uit handen.
Dat is het resultaat van een samenwerking tussen ICT Yellowstar en Twiki Solutions. Orfeo Ost, Manager Product Development bij ICT Yellowstar en Sven-Olav Montijn, Directeur Sales & Marketing van Twiki Solutions, vertellen wat de integratie van de Advanced Container Tracker in Star Flow Supply Chain klanten brengt. “De voorspelbaarheid van logistieke ketens verbetert, terwijl de kosten flink dalen”, vat Orfeo samen. Sven vertelt waarmee Twiki Solutions ICT Yellowstar helpt. “Twiki Solutions levert digitale assistenten. De missie van ons bedrijf is om alle overbodige, veelal tijdrovende processen de wereld uit de helpen. Via softwarerobots automatiseren wij routinematig administratief werk. Eén van onze Cloud Services is de Twiki Power Advance Container Tracker. Dat is een softwarerobot die constant en automatisch alle rederij- en terminalwebsites checkt op wijzigingen in de ETA. Dat is namelijk een taak waar logistiek medewerkers bij verladers nu vaak ontzettend veel tijd aan kwijt zijn.”
Diverse voordelen
De voordelen van deze digitale assistenten zijn groot, vertelt Orfeo. “Door de integratie van de Twiki Power Advanced Container Tracker in Star Flow Supply Chain wordt de ETA real-time aangepast als daar een wijziging op komt. Bovendien worden alle betrokken ketenpartners automatisch van deze wijziging op de hoogte gesteld. Daar komt geen handmatig werk meer aan te pas. Dit scheelt niet alleen veel tijd, maar het verhoogt ook de voorspelbaarheid van logistieke ketens. Daar is ontzettend veel behoefte aan, want hoe nauwgezetter een verlader, containerterminal, carrier of klant weet welke vracht wanneer vertrekt en arriveert, hoe beter alle resources daarop kunnen worden afgestemd en hoe lager de demurrage & detention- en longstanding kosten. De ETA van een schip heeft een grote impact op het vervolgtraject: carriers moeten op het juiste moment in de haven zijn om de vracht op te pikken; warehouses in het achterland willen weten welke containers met welke inhoud wanneer arriveren en de klant wil weten welke goederen wanneer beschikbaar zijn. Kortom, als de ETA van een schip wijzigt, wil je dat zo snel mogelijk weten en wil je die informatie direct met alle ketenpartners delen. Daar zorgt de digitale assistent van Twiki Solutions nu voor.”
Kosten besparen
De digitale assistent neemt medewerkers dus veel werk uit handen en bespaart zo tijd en daarmee kosten. Maar ook op andere vlakken worden kostenbesparingen behaalt, vertelt Orfeo. “Carriers staan nu niet onnodig op een container te wachten. En containers staan niet onnodig lang op een kade omdat het vervolgtransport niet goed geregeld is, met hoge kosten voor demurrage & detention als gevolg. Hoe voorspelbaarder de keten, hoe lager deze kosten zijn. Daarnaast is de tijdwinst die je boekt doordat een medewerker niet dagelijks de rederij- en terminalwebsites af moet voor veranderingen in ETA’s natuurlijk ook belangrijk met het oog op de krapte op de arbeidsmarkt. Er zijn nauwelijks planners en andere logistiek-administratieve medewerkers te vinden en degenen die beschikbaar zijn, kunnen kiezen uit tientallen werkgevers. Je biedt hun aantrekkelijker en intelligenter werk als je dit soort saaie, repetitieve werkzaamheden automatiseert.”
Betrouwbare ETA-informatie
Een ander voordeel van de Advanced Container Tracker is dat deze digitale assistent niet afgaat op de informatie van slechts één bron op één moment, maar volcontinu alle rederij- en terminalwebsites afspeurt naar updates over de ETA. Sven: “Onze oplossing gaat uit van concrete gegevens. Andere partijen werken veelal op basis van GPS-gegevens en statistieken die ETA’s voorspellen. Als planner wil je echter niet weten waar een schip op zee is, maar wanneer het daadwerkelijk voor de kant komt en het lossen kan beginnen. De Twiki-assistent speurt daarom 24/7 alle rederij- en terminalwebsites af. Het werkt heel dynamisch. Het betreft overigens niet alleen de ETA maar de zogenaamde Full Ocean Freight Visibility. Dus van ETD t/m Empty Depot Return. Het proces begint met de ETA die de rederij opgeeft bij de boeking. De digitale assistent ziet vervolgens automatisch wanneer ook de ontvangende terminal de ETA begint te presenteren. Het maakt zelf een vergelijk tussen deze twee en toont steeds de meest betrouwbare informatie. In de regel is dat de ETA van de terminal van aankomst. Uiteraard hebben wij de Twiki Power Advanced Container Tracker in de praktijk uitvoerig getest. Wij wilden absoluut zeker zijn dat planners altijd over de meest actuele ETA-informatie beschikken.” En daarbij gaat het niet alleen over de ETA van zeeschepen, maar ook om de binnenvaart en de daarmee dus de ETA bij inland terminals “Bovendien maken we niet alleen full container loads inzichtelijk, maar ook deelladingen”, zegt Sven. Je kunt deze informatie zowel voor import als export gebruiken. De grote vraag is natuurlijk: Vanaf wanneer gaan ICT Yellowstar-klanten profiteren van de actuele ETA-informatie? Daarover is Orfeo helder: “Vanaf nu, want de Advanced Container Tracker is al als module toegevoegd aan Start Flow Supply Chain. We bekijken momenteel met bestaande relaties voor wie dit van toepassing is wanneer zij gebruik willen gaan maken van de nieuwe functionaliteiten.”